viernes, 5 de junio de 2015

Messi o Tevez

Messi se enfrentará a Tevez en un partido que promete ser pico de raiting en todos lados...

La final de Futbol esperada por todo el mundo.
Con sede en Berlín.El Olympiastadion albergará la gran final. Tiene capacidad para 74.475 personas y allí se jugó la final del Mundial 2006, que coronó a italia ( tendrá alguna relación con lo que ocurra en unas horas? ). El árbitro será el turco Cüneyt Çakır


Palabras de Tevez: "Yo por ahí tengo más carisma pero Messi es el mejor del mundo"


Messi :Poniéndonos a punto en el Olympiastadion...



QUIEN SE LA LLEVARÁ?


FUENTE: Diario Olé- www.facebook.com/LeoMessi-www.diariolaprovinciasj.com

domingo, 1 de febrero de 2015

Volver a ser niños " El negocio del 2015 "

Volvamos a ser niño es el titulo que elegí para esta nueva entrada ya que está muy de moda en las conferencias y charlas de negocios citar a nuestra juventud.


Destacamos de los niños que son expertos en formular preguntas,  son súper creativos para sus respuestas y soluciones a problemas  y además todos sabemos que siempre consiguen lo que quieren. Recomiendo profundizar estos temas a través de estos videos:


Algo que me gustaría agregar es que la mayor parte del tiempo se sienten felices…

Endorfinas y los niños.
Hoy relajando un poco mi mente, recién hace unos minutos me detuve en un sector de niños que armó la municipalidad  de Vicente López (Paseo de la costa) y realmente no podría creer que siendo las 23 30 hs y con el calor que hacia ( 35 grados) los chicos no paraban de correr y de sonreir….

Cuando llegué a mi casa recordé que había una palabra que conocía y seguramente era una de los secretos de estos niños, las ENDORFINAS .Recurrí a mis libros de educación física, mas precisamente a los de fisiología, y me detuve nuevamente a leer lo que logran la endorfinas en nuestro cuerpo….

Endorfinas: Son Neuro-Péptidos  que se liberan al realizar actividad física, al recibir rayos del sol, cuando reimos, amamos y cuando tenemos cualquier tipo de sensación agradable, es causante de una sensación placentera, disminuye cualquier dolor y quita el sueño. Activa el cerebro, mas puntualmente el sector derecho, aumenta el sistema inmunológico..podría escribir mil hojas sobre las endorfinas pero nadie se quedaría a leer, porque ya deja de ser placentero

Las endorfinas son solo un ejemplo de que hay algo atrás de esos niños corriendo, algo que los motiva, hay una energía muy vital que les da esta posibilidad de seguir y no parar en toda la noche.
Creo realmente que para el ritmo de vida que llevamos hoy, deberíamos tomar como primer paso el hecho de cuidarnos, cuidar nuestra salud, darle importancia a mantenernos activos. Si no estamos bien no podemos generar nada bueno...
Sin mas palabra creo que recomendar actividad física y remitiéndome a este pequeño ejemplo, es una de las mejores recetas para cualquier estado de animo y estado de salud.
Jugar como niños, reir, correr, usar la coordinación neuro-muscular nos mantiene FELIZ, AGIL y MENTALMENTE ACTIVOS.

 Para terminar les dejo este video de DAVID RUDA donde relaciona a los niños con el mundo corporativo.


Ahora bien, ya saben. Si quieren cerrar un negocio no pierdan el tiempo sentados con la PC, el secreto y las oportunidades están allá afuera….

Saludos!

Hasta nuestra próxima entrada…

Links fuentes:
 

lunes, 12 de enero de 2015

Formula E en Puerto Madero

Un sonido muy nuevo, innovación, velocidad y ecología son algunos de los principios que definen el ADN de la Fórmula E, la primera categoría de automovilismo internacional de autos eléctricos, que llegó este sábado a Buenos Aires para instalarce en la mente de los Argentinos.


De acuerdo con los organizadores, el plan para la primera competencia en Buenos Aires fué cubrir los 20.000 lugares a 25.000 lugares disponibles en las tribunas del circuito y facturar entre US$ 5 y 6 millones, entre entradas, auspiciantes locales y derechos televisivos, un monto que, no obstante, no alcanza para cubrir la inversión.
 “La erogación que haremos es mayor a los ingresos que esperamos, y en este primer año no llegaremos a una situación de break even, plantea Agag. Proyecta revertir el escenario a mediano plazo, con la llegada de nuevos sponsors. “En nuestro business plan deberíamos estar entre 150 y 250 millones de EBITDA en el quinto año, con el objetivo de hacer una salida a bolsa entre dos y cinco años”, completa.




Un circuito callejero de 2440 metros en Puerto Madero recibió al certamen, que debutó este año tras una inversión de US$ 100 millones por parte de sus organizadores. “Es una gran idea a la que le ha llegado su hora”, explica el empresario español Alejandro Agag, ideólogo y dueño de la categoría, quien llegó a Buenos Aires para presenciar el E Prix local.



Para equiparar la competencia entre los equipos, el reglamento de la Fórmula E es bien rígido. ”En este primer año todos los autos son iguales, pero a partir del segundo año cada equipo será libre de construir su motor y, seguramente en el tercero, su propia batería”, completa el español.


Como su capacidad de carga apenas entrega 30 minutos de autonomía a cada vehículo, los pilotos deben utilizar dos autos en cada carrera. Para Agag, esto añade un elemento de curiosidad. “En la Fórmula 1 solían cambiar de coche en los años ’50, así que estamos como la F1 en sus inicios, empezando la aventura”.
 McLaren, Renault y Williams son tres de las marcas con presencia en la F1 que se involucraron en la Fórmula E, con el desarrollo de motores y baterías. Para las próximas temporadas, se espera la llegada de nuevas automotrices (se habla de BMW o Audi) al certamen, en el que compiten 10 escuderías de dos pilotos cada una.


 Cada monoplaza, que logra acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos y logra una velocidad máxima de 220 km/h, tiene un costo máximo, limitado por reglamento, de € 400.000.

La Fórmula E -y valga más que nunca la antinomia- llegó al mundo del deporte para hacer ruido. Para ocupar un sitial que más allá de los beneficios ecológicos que le permitirán copar las grandes ciudades sin pisar los autódromos, también ofrezca grandes espectáculos. Mucha gente sabía eso. "Son los autos del futuro", argumentaban las mismas personas que ingeniosamente habían armado las primeras ironías. Pero bastó que Lucas Di Grassi primero y Jarno Trulli después golpearan con violencia sus máquinas contra los muretes y las dejaran bastante dañadas durante la clasificación, para que todos entiendan que si algo tienen de sencillo esos coches, no es justamente el modo de domarlos a alta velocidad. Poco a poco, el público fue familiarizándose con ese sonido del que al principio se reía. Y eso forzó a todos a "meterse" en la carrera. Que tuvo una notable emotividad y fue matizada por generosas cuotas de golpes de escena.


Los casi 200 kilómetros por hora alcanzados en los metros previos a la frenada de la curva 1, en la Costanera y Azucena Villaflor, erizaban la piel. La pista, del gusto de los pilotos, albergó a cuatro líderes sucesivos: Sebastien Buemi, Lucas Di Grassi, Nick Heidfeld y el final y más importante, el triunfador Antonio Félix Da Costa, el primer portugués que gana en la rica historia del automovilismo internacional en la Argentina, un talento en ciernes que venció en todas las categorías en las que participó (GP3 y F. Renault 3,5 entre otras) y que hasta se llevó el prestigioso GP de Macao en 2012. La novedad del cambio de coche al agotarse la batería llegó antes de lo previsto: a los 19 minutos de carrera las máquinas empezaron a visitar los boxes, cuando tenían previsto hacerlo hacia la media hora. Había resultado un trazado veloz..


Dejamos un video que trasmite lo que es estar arriba de estos autos.



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Fuentes:  Revista digital Apertura
                Canchallena
                Highlights - 2015 FIA Formula E - Buenos Aires - Michelin